Тарифы для клиентов в Ростове. Мнение водителей
- Автор темы nix.dmx
- Дата начала
А вы что хотите? Проси больше, дадут меньше)) 100 руб подача, 15 руб км, 10 руб минута. Поездка в 7 км будет стоить примерно 250-350 руб в зависимости от плотности трафика. Разумеется нищеброды отсеются такими тарифами, но уверен, что будет своя ниша пассажиров, готовых платить за комфорт и сервис.
Ниша пассажиров, готовая платить, давно катается на 306 и уберу ту нишу завоевать не по силам
Сергей Мельничук
Гонщик
Со средним чеком 600 рублей за поездку? Батенька, да вы не в Нью Йорке а Ростове на Дону живете. Нет в этом городе такой ниши. Фантазеры блин. Больше всего нравится как все тут преувеличивают свою значимость. Вы всего лишь таксисты, как и я в данный момент, за что таксист должен получать 500 в час и выше? За умение крутить руль? Или тут одни асы своего дела собрались. В Ростове на Дону на данный момент средний чек 150 рублей является адекватным, хватит обиженных строить. То что сейчас - реальность таксиста. Не нравится - научитесь зарабатывать другими методами!
До прихода в Ростов бомж такси в лице убера и Яндекса, я спокойно имел средний чек 290-300 рублей, делал 12-15 заказов за 10-12 часов ...
ой, да ладно)) до начала конкуренции белого бомжа с быдлотакси таки да. но последние года три-четыре вот не надо.
по сабжу могу сказать, что у убера есть проблема с адекватной оплатой по времени на основном тарифе. все таки рубль/минута, это мало. мое мнение - стоит двигаться к отметке 3 рубля минута при сохранении текущих бонусов и стоимости посадки. возможно с уменьшением стоимости километра не ниже, чем 8р/км. это позволит сохранить текущий тариф для добросовестных клиентов без существенного подорожания, при этом для водителей при недобросовестных клиентах (с длительным ожиданием на первичной точке и с ожиданием на промежуточных точках) появится мотивация в виде платы за ожидание, а также это решит вопрос пробок (опять же, при 3 рублях в минуту тариф становится конкурентноспособным, относительно других агрегаторов).
всем адекватным людям понятно, что радикально тариф не изменишь, но убрать провал со временем в пробках и при простое вполне реально.
при этом тариф 55р/вызов+3р/минута+8р/км при средней скорости 30-40км/ч без пробок приводит к удорожанию для клиента всего на 3 рубля/километр (при поездке на 3км - на 9 рублей, на 5км - на 15 рублей, на 10км - на 30рублей и тд) что не сильно отразится на чеке поездки добросовестного клиента, но компенсирует большой провал в цене относительно конкурентов в пробки и уберет проблему ожидания пассажиров на начальной и промежуточной точках.
второй вариант: пойти по системе, опробованной на километраже: ввести доплату за время более N минут. допустим, минута в городе до 15й стоит 1 рубль без изменения текущих тарифов, после 15й - +3рубля. это так же будет иметь сильное влияние только на недобростовестных клиентов и на простои в пробках, не оказывая существенного влияния на добросовестного клиента и поездку без пробок. но как это корректно (читай, понятно) объяснить пассажирам, я не знаю))
Роман543
Профессионал
Я-за! А те, кто стоит у бордюра- пусть стоят и ждут
Не знаю, не знаю. У меня есть клиенты, которые платят 400 рублей за поездку с каширской до жд вокзала) вы просто себя не любите) такси должно быть дорогим априори.
Сергей Мельничук
Гонщик
Я себя люблю, поэтому у меня есть основная работа.
Крутить баранку тоже нужно уметь, как минимум безопасно. Плюс нужно будет покупать новую машину, поэтому минимум 500 рублей должно стоить такси. 100-200 рублей по нынешней жизни это фигня. Каждый может себе позволить.
Хватит чушь писать, паксов ,убер только тем и привлекает,что минута РУпь и км Девять,не первый раз об этом слышусделай выше паксы которые катаются в уьере рвзбегутся в поисках наименьшей цены.Сам же зубер заманивал халявой,вот все халявщики и вызывают бубер.
За счет того, что рубль минута все паксы лезут в 9-ти бальные пробки и попробуй только возмутиться, что водилы на линию выходят зарабатывать, а не в пробках торчать. Такое иногда от этих жмотов услышишь, что и писать не хочется. Убер собрал всех нищебродов и неадекватов с мнением о себе, как о сильных мира сего. Попадались и вполне адекватные клиенты, которые готовы были к поднятию тарифов (в разумных пределах естественно). Поэтому, пока убер не поменяет тарифы, для меня (водителя) убер не существует, а вот как пассажир буду им пользоваться.
Тарифы должны быть такими, чтобы минимум за смену (10 часов на линии) была гарантированная 3-ка рублей. Как этого добиться, пусть умники с убера голову ломают.
Тарифы должны быть такими, чтобы минимум за смену (10 часов на линии) была гарантированная 3-ка рублей. Как этого добиться, пусть умники с убера голову ломают.
),потому простой отдельно всегда