Маленький процент принятия заказов в Челябинске
- Автор темы Mytabor
- Дата начала
Ведомость скидывайте сюда. Вместе посмотрим. Вот пример водителя из Челябинска, который сделал 28 поездок за неделю.
Если вы не соответствовали условиям принятия заказов, то тогда чего же вы хотите. Тем кто соответствует условиям выплачивается в 2 с лишним раза больше. На скрине все видно
Если вы не соответствовали условиям принятия заказов, то тогда чего же вы хотите. Тем кто соответствует условиям выплачивается в 2 с лишним раза больше. На скрине все видно
Последнее редактирование:
Эта ведомость партнерская
партнер прислал 48% процентов принятия заказов))) задал несколько вопросов в поддержку :: Есть несколько вопросов: 1. При поездке с пассажиром до конечной точки , приходит предлагаемый заказ, я еще не завершил поездку обязан ли я его брать? Идет ли он в расчет процента принятых заказов? 2. Совершаю заказ я принимаю предлагаемый заказ не видя где он, клиент с которым я еду до конечной точки или без конечной точки просит продолжить заказ подождав его, что мне с ним делать, если я уже заказ другой принял? 3. радиус раздачи заказов очень велик до 8 км, иногда за заказом едешь полгорода; планируется ли уменьшить радиус раздачи заказов 4. Не кажется ли вам что принимать заказы в пути не есть безопасно для водителя с пассажиром? Отвлекаясь от вождения можно попасть в ДТП. Где в приложении я могу видеть процент принятых заказов? Что делать при сбое программы при принятии заказа? Спасибо. Ответы на эти вопросы очень помогли бы не только мне, их вполне можно добавить в помощь в приложении.
Очень похоже на мою прошлую неделюВедомость скидывайте сюда. Вместе посмотрим. Вот пример водителя из Челябинска, который сделал 28 поездок за неделю.
Если вы не соответствовали условиям принятия заказов, то тогда чего же вы хотите. Тем кто соответствует условиям выплачивается в 2 с лишним раза больше. На скрине все видно
Жаль ни Убер ни партнёр не присылают таких данных...
1) Принимать заказ надо, он учитывается в статистике приема.
2) Нужно продолжить работать с текущим клиентом, если он не хочет вызвать другую машину. 2й заказ либо клиент отменит, либо Убер как-то распределит.
Лучше заранее спрашивать указан конечный адрес или нет, чтобы не было таких проблем.
Остальные вопросы не по адресу. Нужно писать в Убер, чтобы в ответ получить набор стандартных фраз.
Про уменьшение радиуса раздачи, кстати, было как-то в СМС, но на самом деле ничего не изменилось.
Про процент принятых заказов должно быть в еженедельном отчете для водителя, который должен приходить на почту. Мне он тоже не приходит.
Мне тоже бонусы урезали за прошлую неделю,по 60 за поездку вместо 110/160,писал в поддержку сказали тоже самое про низкий процент принятых заявок. Оказывается заявки влет учитываются,я ехал с одним клиентом и мне пришли несколько раз такие заявки я ингнорил их так как собирался домой,но как выяснилось только сегодня,что можно оказывается перейти в режим офф лайн если вы собрались сделать перерыв и едете с крайним пассажиром. Так почему же об этом не написать сразу как обновили приложение???В общем не брал влет заявки,нахватал плохой % и жду копейки,кстати которые все еще не перевели. Сначала переводили все четко,в среду около 18-00,потом начались задержки до 23-00 а сейчас и вовсе четверг,время обед а денег нет,партнер Хорошей дороги,кто с ним работает уже получили деньги?
Неточность информации в СМС по необходимому количеству поездок это нормально, не первый раз уже. Нужно было делать 25, как было сказано изначально.
Партнёр у меня другой, но выплаты тоже пока нет, на прошлой неделе была в четверг
работа по времени это полный дурдом, заявки летят как из пулемета у меня не вышел пассажир еще.пуляют следущую.за ней еще пока отвез девушку было 4 новых заявки.взял следущая дама ждала 25 минут нервно позвонила и сбросила, когда я ее ждал у подьезда. Так работать невозможно.уже не в деньгах дело, а нервы не железные
порадуйся за екбешников, нижнегородцев, у них вон бонусы от души стреляют. Челябинск подождет
все-таки это жесть... заказов тьма, те, которые прилетают "влет" - вообще отпад, портят всю статистику. Клиенты вроде и видят, что еще на заказе, но ждать отказываются. Еще и минусят по рейтингу. На прошлой неделе из 50+ заказов только 5 не 5-тибальных, сегодня за 7 заявок - 2 минуса. Как рейтинг то поддерживать?
Они не могут выставлять оценку не совершив поездку, соответственно отменяя ее они не могут оценить водителя. Ищите причину в другом. Хотя зачастую, человек просто встал не с той ноги. Брать рейтинг нужно на дистанции 100-200 поездок и никакие единицы не страшны
я катал сегодня макса, неторопливо 4 часа 18,30 -22,30 1300+100 чай за 6 поездок 130 р отдал максу итого 1270. 317в час, раздача адекватная, квартал, а то и на месте... заказы пока есть ))) особо не ждал; максимум 15 мин... + 20 мин по предварительному заказу за 6 поездок накатал 100 км 150 р газу ... нал есть нал... спокойно ушел со смены...
lewining
Водитель
Пресловутые проценты....Достали уже.Люди отработают в надежде что доплаты будут нормальные.А в конце недели выясняется - много отказов...И получаешь за работу копейки.А тут и холостые за клиентом 5км. и с клиентом 35 рублей с троих.Ничего себе подработка. ( И аж 60 рублей сверьху).
В пример приводят товарища который 95 проц.оттрубил.Конечно если переть до 10км и все равно брать,то не сомневаюсь.Заработаешь.(До поры до времени).Большинство всегда будут брать по нормальному радиусу и соответственно будут в ж.пе.
В субботу хотел повозить.Включаюсь, сразу заказ (стою на Марченко) на Доватора.Отказ есесенно.Следом Гагарина 8 мин.это км 7-8.Отказ.Всё, дальше "работать" заведомо - "пахать без разбора".Закончил смену.Вот так.
Благо есть конторы,и радиус подходящий 1.5-2км.и наличка.Без заморочек с этими партнёрскими переводами раз в неделю.Наведут порядок будем работать.Оставят как есть,дело хозяйское.
В пример приводят товарища который 95 проц.оттрубил.Конечно если переть до 10км и все равно брать,то не сомневаюсь.Заработаешь.(До поры до времени).Большинство всегда будут брать по нормальному радиусу и соответственно будут в ж.пе.
В субботу хотел повозить.Включаюсь, сразу заказ (стою на Марченко) на Доватора.Отказ есесенно.Следом Гагарина 8 мин.это км 7-8.Отказ.Всё, дальше "работать" заведомо - "пахать без разбора".Закончил смену.Вот так.
Благо есть конторы,и радиус подходящий 1.5-2км.и наличка.Без заморочек с этими партнёрскими переводами раз в неделю.Наведут порядок будем работать.Оставят как есть,дело хозяйское.